【兒權觀點】騎車載小孩險象環生 兒童交通死傷事故攀升
2023.08.24
台灣是世界上機車密度最高的國家，機車對許多人來說是便宜又機動性高的交通工具，幾乎每個家庭都會有一台。上週一名阿嬤騎機車載著11歲孫女，孫女在後座不斷扭來扭去、雙腳亂晃，不小心跌落機車，阿嬤也因重心不穩而摔車，兩個人都受傷。在路上常常可以看見家長騎車載小孩，未給予適合的安全帽或者根本沒有戴安全帽，或者讓孩子站在前踏板、三貼、又或者是為了防止孩子跌落而用背巾或加裝安全座椅的情況，然而，這些幾乎都是違法且危險的。
在少子化之下，孩子越生越少但是因道路事故而死亡或受傷的兒童人數卻持續增加，根據警政署統計97年至111年，0-12歲兒童道路事故死亡或受傷人數從7664人增至9300人，增幅二成一；13-17歲青少年道路事故死亡或受傷人數從11,556人增至16,850人，增幅四成五。交通意外一直是兒少非自然死亡的頭號殺手，根據交通部統計今年一月至五月共發生17萬5,437起機車事故，且14歲以下孩童發生交通事故中，7成都是來自乘車事故，其中高達8成5都是機車事故。
相信家長們都理解機車的是危險的，可能因為經濟因素或其他考量，不得已之下選擇機車載孩子，又為了孩子的安全會加裝兒全座椅，兒盟發言人李宏文指出目前機車安全座椅缺乏檢測機制或法規規範，坊間業者可能標榜安全、保護兒童來吸引家長購買，但事實上卻無法證實該商品能保障兒童的安全。此外，專家也建議兒童乘坐機車必須配戴符合頭圍且通過安全檢驗的安全帽、不可站在前座踏板，且學齡前兒童因為頸部肌肉發育尚未成熟，支撐力較弱，當車禍撞擊時有更高機率導致死亡或失能，因此建議學齡前兒童不要乘坐機車，保障兒童生命安全。
新聞連結
坐車兜風好嗨！後座孫女亂扭 害嬤摔車
https://news.tvbs.com.tw/local/2209389
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